| 過去多年中，經(jīng)常聽到一些研究者談及美國是否有流通業(yè)的問題，對此我也很疑惑，并思考著為何有此觀念或提法。2012年春，我去美國進行了為期近一個月的考察學習，并在博客上提出了“美國流通業(yè)學習考察五問”，即：為何美國沒有我們所說的流通業(yè)？為何美國經(jīng)濟理論研究中極少涉及我們的流通現(xiàn)象？為何美國極少關(guān)注城鄉(xiāng)流通體系問題？為何美國幾乎沒有關(guān)注過“內(nèi)外貿(mào)一體化”問題？為何美國很少出現(xiàn)中國的那種商業(yè)街和商業(yè)中心（除紐約第五大道等少數(shù)知名商業(yè)街街外）？. 對于這些問題，在新浪微博上發(fā)布后，先后有幾十位專家學者或業(yè)內(nèi)人士談了各自的看法，有些也相當深刻，但卻沒有一人對這五個問題進行全面的回答。我本人，一方面結(jié)合在美國的學習考察，做了大量筆記，另一方面，應(yīng)《中國商界》雜志之約，將它寫成系列小論文，將陸續(xù)發(fā)表。 下面是北京工商大學徐振宇博士結(jié)合在美國的學習研究，于今天專門進行的回答，我覺得很有啟發(fā)，也很值得分享，現(xiàn)特轉(zhuǎn)發(fā)于此： 第一，美國并非沒有我們所說的流通業(yè)，同樣有，英文是distribution industry, 主要包括批發(fā)與零售業(yè)，只是沒有國內(nèi)學界被誤譯而成的所謂circulation industry。 第二，美國主流經(jīng)濟理論當然不會關(guān)注流通業(yè)，因為在美國這主要是管理學尤其是市場營銷學研究的內(nèi)容 ； 第三，由于美國基本上沒有什么城鄉(xiāng)差別。因為在美國城鄉(xiāng)的劃分與中國完全不同。美國是根據(jù)人口密度來劃分的。在所謂的鄉(xiāng)村，僅僅是人口密度低一些而已，但基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)與居住環(huán)境，甚至比城市還要好，更沒有戶籍與福利的差異。因此，城鄉(xiāng)流通體系在美國根本就不是問題。 第四，內(nèi)外貿(mào)一體化在美國更不是問題，因為美國的內(nèi)外貿(mào)從來就是一體化的。而中國這個前計劃經(jīng)濟國家，至今仍然深受其害，內(nèi)外貿(mào)從來就是割裂的。對外外行，對內(nèi)內(nèi)行，是一貫的特征。 第五，美國也是有商業(yè)街的，無論是大城市還是小城鎮(zhèn)都有，但不是國內(nèi)的“人造”街，正如國內(nèi)的很多感動都是人造感動。美國的商業(yè)接基本都是長期自然演化的產(chǎn)物，不像國內(nèi)的很多商業(yè)街竟然企圖規(guī)劃出來。 由于這些問題只是提出，需要認真系統(tǒng)地研究，才能全面回答。振宇博士的回答無疑短小精悍，十分難得。 對于這些問題的回答，我只是補充了一個觀念，供參考。即：從字面意義上看，“distribution industry”似乎還是譯為“分銷業(yè)”妥當，國內(nèi)的circulation industry還是適合稱為流通業(yè)。其他就不多談了。 |
