| 廣州再建七條地鐵線路日前獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，為廣州商業(yè)的崛起再增商機(jī)。新增七條地鐵線路中，五條是市區(qū)外圍進(jìn)入中心城區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，一條是環(huán)線，大部分通向遠(yuǎn)郊。盡管此次規(guī)模較大的交叉換乘站點(diǎn)數(shù)量有限，但逐步完善的網(wǎng)狀軌道交通網(wǎng)絡(luò)，將推動(dòng)廣州社區(qū)商業(yè)的發(fā)展更進(jìn)一步。廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王先慶認(rèn)為，以往線狀、分割的人流、商流、物流將變成網(wǎng)狀布局，使其流動(dòng)起來(lái)更合理，有利于新興商圈的崛起。本文由南方都市報(bào)記者田愛(ài)麗采寫(xiě)，發(fā)表于該報(bào)2012年7月20日，原標(biāo)題為：新地鐵規(guī)劃露臉，社區(qū)商圈獲益。 文化公園商圈有望復(fù)興 據(jù)廣州地鐵公司透露，國(guó)家此次批復(fù)的7條線路，除了此前廣州聲稱(chēng)要在年內(nèi)開(kāi)建的8號(hào)線北沿線、14號(hào)線首期、21號(hào)線和知識(shí)城支線外，還新增了13號(hào)線首期（魚(yú)珠-象頸嶺）、4號(hào)線南延線（金洲-南沙港客運(yùn)站）和11號(hào)線（火車(chē)站-東站-火車(chē)站）三條地鐵線路。其覆蓋范圍，囊括了南部的南沙板塊、東部的科學(xué)城板塊、荔城板塊等。 “這次的線路布局由之前的向南發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)橄虮毕驏|衍生，填補(bǔ)了一些地區(qū)的空白。”合富輝煌集團(tuán)首席市場(chǎng)分析師黎文江表示，如新塘、增城、清遠(yuǎn)等地的開(kāi)發(fā)和發(fā)展會(huì)受益于地鐵線路的輻射作用。而廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王先慶認(rèn)為，以往線狀、分割的人流、商流、物流將變成網(wǎng)狀布局，使其流動(dòng)起來(lái)更合理，有利于新興商圈的崛起。 “以往沉寂的文化公園商圈，因高架橋而沒(méi)落，但隨著地鐵的開(kāi)通，有望重新激活。”黎文江表示，此外，新線路還打通了廣州主要專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)之間的聯(lián)系，如黃沙、文化公園到海珠等區(qū)域；同時(shí)像天河城、中華廣場(chǎng)、北京路、上下九等商業(yè)密集地區(qū)之間的轉(zhuǎn)換可在更短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)，這將進(jìn)一步加大城市核心商圈的對(duì)外輻射力。 地鐵鏈條上的社區(qū)商圈 “考察廣州樓盤(pán)密集區(qū)不難發(fā)現(xiàn)，受物業(yè)和交通條件約束，老城區(qū)社區(qū)商業(yè)配套主要還是依靠菜市場(chǎng)和傳統(tǒng)士多。而新型住宅區(qū)，樓盤(pán)與樓盤(pán)之間的土地則仍處于原有的無(wú)序規(guī)劃狀態(tài)，各類(lèi)配套設(shè)施的建設(shè)速度都跟不上房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，商住比例失調(diào)�！睆V州楚睿商業(yè)有限公司董事長(zhǎng)黃文杰表示。 海印股份董事長(zhǎng)邵建明曾表示，廣州商業(yè)地產(chǎn)的重合度與香港接近90%，地鐵版圖拉開(kāi)，將使廣州像香港一樣，形成一條綿長(zhǎng)的商業(yè)走廊，每一個(gè)地鐵上蓋都有可能創(chuàng)建一家購(gòu)物中心。記者從香港地鐵公司了解到，香港靠近郊區(qū)大盤(pán)密集區(qū)有諸多社區(qū)商業(yè)，比如屯門(mén)有屯門(mén)市廣場(chǎng)，東涌站有東薈城，杏花邨站建有杏花新城，而荃灣則有城市廣場(chǎng)。 記者留意到，根據(jù)地鐵21號(hào)線的走向，從員村站出發(fā)，經(jīng)過(guò)天河公園、棠東等居民密集區(qū)，然后往東北方向前進(jìn)，在鎮(zhèn)龍站與知識(shí)城支線交會(huì)之后，繼續(xù)往東抵達(dá)增城廣場(chǎng)。整條路線在天河區(qū)、蘿崗區(qū)和增城市都經(jīng)過(guò)不少住宅區(qū)，直接受益的樓盤(pán)有30個(gè)之多。另外，20號(hào)線經(jīng)過(guò)天河公園等市核心區(qū)域，地鐵8號(hào)線也經(jīng)過(guò)荔灣區(qū)的西村和彩虹橋生活區(qū)，以及白云區(qū)的白云湖和同德圍�！鞍自坪�、增城、嘉禾、同德圍、蘿崗、南沙等大盤(pán)聚集區(qū)有望形成眾多小型的社區(qū)商圈，而魚(yú)珠、黃村等站點(diǎn)聚集東圃，有望崛起區(qū)域性商圈。”王先慶表示。 業(yè)界觀點(diǎn) 廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王先慶 以往線狀、分割的人流、商流、物流將變成網(wǎng)狀布局，使其流動(dòng)起來(lái)更合理，有利于新興商圈的崛起。 海印股份董事長(zhǎng)邵建明 廣州商業(yè)地產(chǎn)的重合度與香港接近90%，地鐵版圖拉開(kāi)，將使廣州像香港一樣，形成一條綿長(zhǎng)的商業(yè)走廊，每一個(gè)地鐵上蓋都有可能創(chuàng)建一家購(gòu)物中心。 |
