動(dòng)線設(shè)計(jì)對于商業(yè)物業(yè)而言，如同人體內(nèi)的血管般重要。良好的動(dòng)線設(shè)計(jì)，可為客流提供一整套清晰可辨的脈絡(luò)。該文對上海港匯恒隆廣場、上海大悅城、上海K11等5大知名購物中心動(dòng)線設(shè)計(jì)進(jìn)行解讀。

　　01

　　上海港匯恒隆廣場

　　圓型單向進(jìn)出設(shè)計(jì)避免人流環(huán)流弊端

　　外部動(dòng)線

　　項(xiàng)目外部商場與辦公樓出入口與出租車�？吭O(shè)計(jì)良好地結(jié)合，通過對人流與節(jié)點(diǎn)的安排，為商場正門創(chuàng)造了良好的展示條件

　　內(nèi)部動(dòng)線

　　內(nèi)部動(dòng)線以圓型單向進(jìn)出設(shè)計(jì)，高層用樓廊連接客，規(guī)避了由于公寓一層不能完全作商業(yè)而導(dǎo)致人流不能環(huán)流的弊端，完善了一層的動(dòng)線組織，同時(shí)營造出室外休閑的空間

　　地面人流線

　　地下人流線

　　垂直動(dòng)線

　　地鐵通道與項(xiàng)目軸心連接，采用對稱型方式，設(shè)計(jì)兩條從地鐵大廳到地面層的扶梯和樓梯，通過控制扶梯的方式，由兩部電梯直接導(dǎo)入中庭進(jìn)行緩沖，有效分散人流。

　　【點(diǎn)評】

　　在整體的空間中打造商業(yè)街模式，內(nèi)街呈現(xiàn)90度角，有效增強(qiáng)了商鋪的可見性和可達(dá)性，使消費(fèi)者容易置身商場中心，但動(dòng)線在集中于某些通路形成回路方面仍要避免讓消費(fèi)者走重復(fù)的道路。

　　02

　　上海大悅城

　　圓形循環(huán)多處形成回流

　　外部動(dòng)線

　　大悅城商場主入口位于曲阜路，處于地鐵站和VIP停車場之間；其中地鐵8號線1號出入口可直達(dá)商場B1層。

　　內(nèi)部動(dòng)線

　　整體動(dòng)線設(shè)計(jì)十分清晰，形成圓形循環(huán)動(dòng)線；內(nèi)部動(dòng)線為螺旋上升型，可以把客群帶到每一家商鋪，有效地防止了死角問題；主動(dòng)線寬6-10m，次動(dòng)線寬3m。

　　【點(diǎn)評】

　　環(huán)形布局大大降低了動(dòng)線的復(fù)雜性，提升了人們逛店的便利性。但是因高樓層產(chǎn)生較大圓形中庭設(shè)計(jì)，壓迫了項(xiàng)目室內(nèi)的整體尺寸及各層動(dòng)線設(shè)計(jì)，為次主力店讓步，導(dǎo)致低樓層商家數(shù)顯得很少。此類型單層小高樓層商業(yè)，香港郎豪坊的動(dòng)線設(shè)計(jì)更勝一籌。

　　03

　　上海K11

　　圓弧形動(dòng)線避免視覺疲勞

　　外部動(dòng)線

　　入口分析：商場主次入口，除B2層與地鐵有通道直接相連外，共有3個(gè)地面出入口。

　　車流動(dòng)線分析：停車場入口高2.2米，位于商場后方寫字樓下，為商場與寫字樓共用。

　　內(nèi)部動(dòng)線

　　水平動(dòng)線：一層動(dòng)線明晰，南為商場主入口，北端為從辦公樓區(qū)域進(jìn)入的次入口。

　　垂直動(dòng)線分析：商場1處位置設(shè)有直梯，共3部；扶梯共有17個(gè)。

　　人流動(dòng)線

　　B2層與地鐵銜接，人流量大，因而布置了一個(gè)大 P-Plus 名品集合店和幾個(gè)大的服裝配飾店，來吸引顧客進(jìn)入項(xiàng)目。主動(dòng)線曾“回”字形，

　　可見性較好，基本無視覺死角，而店鋪展示性較好。在項(xiàng)目另一端布置了美妝零售和美食小吃，起引導(dǎo)顧客的作用。

　　首層主動(dòng)線呈“一”字體，稍微有一點(diǎn)兒曲折。

　　這樣的視覺引導(dǎo)使顧客在購物中心里面沒有視覺疲勞，或者不知道自己該往那邊走，增加方向感，又能增加美感，不會(huì)像方框看起來那么死板。

　　【點(diǎn)評】

　　動(dòng)線規(guī)劃采用傳統(tǒng)模式，中庭加邊圍商業(yè)，在環(huán)中庭處及動(dòng)線節(jié)點(diǎn)安排多個(gè)藝術(shù)展示點(diǎn)增強(qiáng)主題，但相對芳草地將傳統(tǒng)的四方形切割成了不規(guī)則的多邊形，整體動(dòng)線空間看起來相對呆板，吸引消費(fèi)者對藝術(shù)的探索方面仍有提升空間。

　　04

　　上海恒隆廣場

　　弧形動(dòng)線設(shè)計(jì)加強(qiáng)購物欲望

　　車流動(dòng)線

　　由于陜西北路和西康路是單向行駛，因此周邊車流方向?yàn)殛兾鞅甭酚杀敝聊稀⒛暇┪髀酚蓶|至西、西康路由南至北，其中南京西路陜西北路路口車流量最大。由此，規(guī)劃2個(gè)車庫入口分別位于陜西北路和西康路，車輛經(jīng)陜西北路由北至南、西康路由南至北進(jìn)入。

　　人流動(dòng)線

　　人流可由南京西路陜西北路和南京西路西康路兩個(gè)入口進(jìn)入。

　　由于車流從南京西路由東至西行駛，南京西路陜西北路人流量最大，因此為主入口。人車分流，保證了恒隆廣場周邊環(huán)境暢通、有序。

　　內(nèi)部動(dòng)線、垂直動(dòng)線

　　B1層分為兩個(gè)區(qū)域，分別是鐘表珠寶廊和休閑時(shí)裝區(qū)，各自有獨(dú)立的內(nèi)部動(dòng)線，寬約4米，兩個(gè)區(qū)域之間丌連通。

　　1F層在兩端分別有一大一小兩個(gè)中庭，連接它們的是寬約8米的弧形主動(dòng)線。

　　【點(diǎn)評】

　　單動(dòng)線雙中庭設(shè)計(jì)營造了高檔商業(yè)環(huán)境，兩端商場入口圓中庭，中間以狹長式中庭連接，打造單一弧線動(dòng)線，流暢舒適。并且將動(dòng)線短的地方直接做成直線，提高商鋪利用率，將動(dòng)線長的地方做成曲線，避免產(chǎn)生走道過長的心理感受。

　　05

　　上海百聯(lián)西郊購物中心

　　“八”字動(dòng)線將人流聚于中庭

　　平面動(dòng)線

　　項(xiàng)目整體形態(tài)為內(nèi)街式購物中心，南北兩棟建筑體單體，中間以一條內(nèi)街分割，內(nèi)街寬度為10米左右。項(xiàng)目東西共有兩個(gè)出入口，中間為圓型大中庭廣場，作為人流動(dòng)線的集中點(diǎn)，將東西兩側(cè)進(jìn)入的人流匯集于此。在大中庭的北側(cè)另有一個(gè)圓型小中庭，作為1F東北側(cè)內(nèi)通道的端點(diǎn)。

　　項(xiàng)目2F以上樓層，東西兩端的動(dòng)線是以外側(cè)走廊的形式，中端的南北兩側(cè)動(dòng)線是內(nèi)部走廊的形式。南北兩棟建筑之間有四座空中走廊連接。動(dòng)線走廊寬度總體為4米。

　　垂直動(dòng)線

　　項(xiàng)目有兩組上下自動(dòng)扶梯，位于東西動(dòng)線兩端；兩組共四部觀光垂直電梯，在大中庭的東西兩側(cè)；另外還有兩部客用樓梯位于大中庭處。項(xiàng)目23兩層另有三組自動(dòng)扶梯位于東西兩端的主力店內(nèi)，為世紀(jì)聯(lián)華、東方商廈以及永樂家電使用。

　　項(xiàng)目有兩部貨梯，五處消防通道。

　　【點(diǎn)評】

　　典型的環(huán)形布局結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，采用經(jīng)典的啞鈴狀動(dòng)線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)一條連接兩端主力店同時(shí)也是直通建筑內(nèi)院的步行街，使整個(gè)內(nèi)街的結(jié)構(gòu)和平面輪廓尺度有機(jī)銜接，弧形的街區(qū)相比直線型富有一點(diǎn)小趣味。但傳統(tǒng)以兩端主力店帶動(dòng)的動(dòng)線規(guī)劃對商場內(nèi)部人流的帶動(dòng)作用有弱化趨勢。