地鐵就是商業(yè)的盈利線

    廣州地鐵對(duì)商業(yè)的集聚效應(yīng)，正如以上人士所談到的，在天河商圈形成了一個(gè)巨大的商業(yè)圈。在天河的地鐵上蓋和沿線商業(yè)中，有中國(guó)最負(fù)盛名的購(gòu)物中心天河城，有亞洲體驗(yàn)之都的正佳廣場(chǎng)，還有目前廣百百貨最高端的天河中怡店，以及即將在亞運(yùn)前開(kāi)業(yè)的太古匯�！皩�(duì)于商業(yè)來(lái)說(shuō)，地鐵就是盈利線、黃金線�！睆V百集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委書(shū)記荀振英表示，地鐵是經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，也是人文文化傳播的大動(dòng)脈，對(duì)整個(gè)城市建設(shè)的格局以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著不可估量的作用。地鐵是廣州商業(yè)發(fā)展的巨大催化劑，在有了地鐵之后，廣州的商業(yè)發(fā)展格局發(fā)生了重大的變化。在商家選擇網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候，是否有地鐵站，地鐵站距離商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)有多遠(yuǎn)，位于網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)還是網(wǎng)點(diǎn)外，都成為了非常關(guān)鍵的因素�！霸谡麄�(gè)商業(yè)發(fā)展中，地鐵以及地鐵站太重要了。”

 廣百集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委書(shū)記荀振英

    荀振英建議，地鐵商業(yè)一定要加強(qiáng)商業(yè)深層次的規(guī)劃，地鐵站上蓋的物業(yè)和土地是稀缺資源，要注意其周邊的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，不可太過(guò)于重復(fù)。不通的區(qū)域和網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)該打造不通的定位和模式，才不會(huì)造成稀缺資源的浪費(fèi)。地鐵商業(yè)與商業(yè)企業(yè)加強(qiáng)練習(xí)，形成訂單式建設(shè)。

    友誼商店副總經(jīng)理江國(guó)源對(duì)于地鐵的集聚效應(yīng)也深有體會(huì)，這幾年天河商圈的發(fā)展可以說(shuō)是一個(gè)典型的例子，不僅商家扎堆，而且也成為了最具財(cái)富效應(yīng)的商圈。友誼正佳店雖然距離地鐵1號(hào)線的體育西路站有一定的距離，但由于地鐵的帶動(dòng)，每年的銷(xiāo)售額都有20-30%的增長(zhǎng)，地鐵除了帶來(lái)廣州的客人之外，還將珠三角的客人源源不斷的輸送過(guò)來(lái)。雖然今年遇到了金融危機(jī)，但江國(guó)源表示正佳店在1-9月份都有超過(guò)20%的增長(zhǎng)。

 友誼商店副總經(jīng)理江國(guó)源

    除了成熟的商圈之外，江國(guó)源表示將在今年年底開(kāi)的地鐵5號(hào)線，將貫通珠江新城商圈和環(huán)市東商圈，將會(huì)對(duì)傳統(tǒng)商圈注入新的活力，也為新商圈的發(fā)展加速。這兩個(gè)商圈中，友誼均有布點(diǎn)，隨著地鐵的開(kāi)通，友誼除了關(guān)注開(kāi)車(chē)到達(dá)的顧客之外，也會(huì)因地鐵而做出相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)調(diào)整，一方面希望留住已有的開(kāi)車(chē)一族，另一方面也希望吸引更多乘坐地鐵的顧客。

    正佳廣場(chǎng)副總裁李穗生則對(duì)地鐵給商業(yè)帶來(lái)了同質(zhì)化經(jīng)營(yíng)表示了擔(dān)憂�！暗罔F本身就是一個(gè)大動(dòng)脈，現(xiàn)在地鐵已經(jīng)成為了任何一個(gè)商圈必備的條件�！彪m然不是必須的條件，但有了地鐵也就更容易成為商圈。對(duì)于商業(yè)地產(chǎn)來(lái)說(shuō)，地鐵可以成為一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，但地鐵帶來(lái)的便利也使地鐵商業(yè)的經(jīng)營(yíng)者產(chǎn)生了困惑。地鐵的便利帶來(lái)了強(qiáng)大的人流，也就使得更多的商業(yè)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)者習(xí)慣去模仿，也給更多的項(xiàng)目帶來(lái)了同質(zhì)化的經(jīng)營(yíng)和商品。

正佳廣場(chǎng)副總裁李穗生

    政府加強(qiáng)地鐵商業(yè)的深層次規(guī)劃

    廣州市經(jīng)貿(mào)宣傳處處長(zhǎng)李丹戎表示，地鐵是商業(yè)發(fā)展的助推器，過(guò)去廣州市的商業(yè)街都是集中在北京路、上下九等少數(shù)幾條，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，特別是地鐵的運(yùn)營(yíng)不斷擴(kuò)張，整個(gè)商業(yè)面貌發(fā)生了很大的變化，無(wú)數(shù)的商家喜歡選擇地鐵上蓋來(lái)設(shè)立他們的營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，地鐵的出現(xiàn)和發(fā)展極大的改變廣州的商業(yè)版圖。地鐵不僅改變了人們的出行方式，更改變了人們的消費(fèi)方式和模式，隨著城市交通在未來(lái)城市生活發(fā)揮的作用越來(lái)越大，地鐵商業(yè)所發(fā)揮的作用會(huì)日益突出。

    要共同營(yíng)造地鐵和商業(yè)共生共榮雙贏的格局，可以從幾個(gè)方面來(lái)推動(dòng)地鐵和商業(yè)互相促進(jìn)和互相發(fā)展。一是著力增強(qiáng)規(guī)劃對(duì)地鐵商業(yè)的引導(dǎo)和作用，二是著力推動(dòng)地鐵商業(yè)與城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的銜接，三是建設(shè)國(guó)際商務(wù)會(huì)展中心，四是提升商業(yè)對(duì)客流的吸引力，改善營(yíng)商環(huán)境，五是強(qiáng)化地鐵輻射帶動(dòng)能力，希望地鐵的發(fā)展和廣佛一體化的發(fā)展趨勢(shì)做好相關(guān)銜接；六是推進(jìn)地鐵商業(yè)電子商務(wù)水平。