3月26日，由廣東省汽車流通協(xié)會(huì)主辦的，“2021廣東省汽車流通行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇”在廣州日航酒店隆重舉行。這是廣東汽車流通領(lǐng)域規(guī)模最大的行業(yè)交流盛會(huì)之一，目前已經(jīng)成功舉辦了15屆，一直以來都受到汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注。本次年會(huì)，時(shí)代愛車小鎮(zhèn)再次受邀參加，與國家、省市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、汽車行業(yè)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)專家、來自全省各地的汽協(xié)會(huì)員企業(yè)代表、以及兄弟省市行業(yè)代表共同交流與探討行業(yè)發(fā)展趨勢。

廣東省汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長 嚴(yán)斐

  汽車新零售，晉升行業(yè)發(fā)展“熱詞”

  本次年會(huì)，從廣東省汽車流通協(xié)會(huì)嚴(yán)斐會(huì)長的工作報(bào)告開始，多位來自汽車流通產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的專家相繼登臺。從不同維度，對汽車流通行業(yè)的發(fā)展，做出了深刻的分析與預(yù)測。多位業(yè)界大咖不約而同提及，傳統(tǒng)汽車4S店銷售模式轉(zhuǎn)型新零售，探索全新的汽車商業(yè)模式，已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。只有精準(zhǔn)把握新時(shí)代消費(fèi)者從行為模式到思維方式的變化，并作出積極回應(yīng)，才能在未來的市場競爭中，保持更高的競爭力。

  普華永道中國內(nèi)地及香港地區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人金軍先生在《城市發(fā)展、商業(yè)地產(chǎn)和汽車行業(yè)的規(guī)律與趨勢探討》的專題演講中指出，未來的汽車新零售領(lǐng)域，只有在兼顧消費(fèi)者多維消費(fèi)需求的同時(shí)，不斷滿足消費(fèi)者垂直領(lǐng)域的消費(fèi)需求，才能在市場中獲取新的增長點(diǎn)。這一觀點(diǎn)直指傳統(tǒng)汽車4S店的銷售模式單一，既不便捷高效，客戶的整體體驗(yàn)也很差的痛點(diǎn)。

普華永道中國內(nèi)地及香港地區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人 金軍

  順應(yīng)趨勢，時(shí)代愛車小鎮(zhèn)成為全場焦點(diǎn)

  會(huì)上，作為汽車新零售崛起大趨勢下，難得的落位產(chǎn)品，時(shí)代愛車小鎮(zhèn)是名副其實(shí)的全場焦點(diǎn)。時(shí)代中國從地產(chǎn)跨界汽車產(chǎn)業(yè)，響應(yīng)產(chǎn)城融合趨勢，針對海八路華南汽車城的傳統(tǒng)模式，創(chuàng)新的升級打造集新車、二手車等其它復(fù)合商業(yè)形態(tài)于一體的購車服務(wù)中心，為政府提供了全新的產(chǎn)業(yè)級解決方案，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級和城市更新。時(shí)代愛車小鎮(zhèn)這一全國開創(chuàng)性的模式多次被各位行業(yè)大咖在專題報(bào)告中提及并探討。

  時(shí)代商業(yè)副總經(jīng)理兼時(shí)代愛車小鎮(zhèn)項(xiàng)目總經(jīng)理敖誠韜先生，也就時(shí)代愛車小鎮(zhèn)模式，做了《數(shù)字孿生•時(shí)代呼喚》的專題分享：時(shí)代開創(chuàng)性的構(gòu)建了城市中心的購車服務(wù)中心，引領(lǐng)傳統(tǒng)汽車4S店的升級轉(zhuǎn)型，以數(shù)字化的營銷和運(yùn)營手段，賦能汽車經(jīng)銷商，共同打贏汽車客戶的保衛(wèi)戰(zhàn)。同時(shí)時(shí)代也洞察到消費(fèi)趨勢的轉(zhuǎn)變和廣大汽車消費(fèi)者購車和維保的痛點(diǎn)，以提升汽車消費(fèi)體驗(yàn)為己任，為廣大汽車消費(fèi)者構(gòu)建了一站式的汽車消費(fèi)、生活體驗(yàn)中心，大大改善了傳統(tǒng)購車的服務(wù)體驗(yàn)和效率。

時(shí)代商業(yè)副總經(jīng)理兼時(shí)代愛車小鎮(zhèn)項(xiàng)目總經(jīng)理 敖誠韜

  讓汽車服務(wù)回到城市中心，時(shí)代愛車小鎮(zhèn)打造汽車商業(yè)新模式

  在分享中，敖誠韜先生明確指出，汽車在今天人們的生活場景中，正起到越來越重要的作用。但是受到環(huán)境的限制，讓絕大多數(shù)的汽車服務(wù)，只能遠(yuǎn)離城市，既浪費(fèi)了消費(fèi)者的時(shí)間，也增加了服務(wù)的成本。其根本原因，是汽車服務(wù)的形態(tài)與城市的需求難以匹配。

  正是遵循這一理念與認(rèn)知，時(shí)代愛車小鎮(zhèn)從設(shè)計(jì)之初，就打破了原有的格局，不再是傳統(tǒng)4S店集中的“汽車城”，而是強(qiáng)調(diào)基于消費(fèi)者的實(shí)際體驗(yàn)，對空間場景進(jìn)行優(yōu)化，引入更多的生活休閑類門店，豐富消費(fèi)者的選擇。當(dāng)消費(fèi)者進(jìn)入時(shí)代愛車小鎮(zhèn)，就像進(jìn)入綜合型的城市商業(yè)中心，人們在這里除了可以享受各類購車服務(wù)，還可以在這里逛街、購物、看電影。從根本上增加了消費(fèi)者的停留時(shí)間與消費(fèi)粘性，并為商戶創(chuàng)造了更多的客戶流量和精準(zhǔn)交叉客流。

  未來的4S店，應(yīng)該如何應(yīng)對新零售興起的沖擊？面對這一問題，敖誠韜先生提出，汽車的銷售無需與新零售形成對立，本質(zhì)上其完全可以成為新零售的一部分。而前提就是對汽車銷售與服務(wù)的深化解構(gòu)，讓4S店的獲益方式，不再局限于汽車銷售、保養(yǎng)等固定的觸點(diǎn)。通過對于汽車服務(wù)的縱向探索，發(fā)掘每個(gè)觸點(diǎn)的盈利方式，是實(shí)現(xiàn)汽車新零售轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。

  事實(shí)上，時(shí)代愛車小鎮(zhèn)針對這一趨勢，也做出了相應(yīng)的改變。除了傳統(tǒng)4S店能夠提供的汽車服務(wù)，時(shí)代愛車小鎮(zhèn)同時(shí)引入更多汽車業(yè)態(tài)及非車商業(yè)業(yè)態(tài)。以消費(fèi)者購車為原點(diǎn)，上至相關(guān)證件的辦理，下至二手車交易、第三方機(jī)構(gòu)評估、餐飲、休閑娛樂、親子、社交、都能夠一站式解決。

  在時(shí)代•愛車之夜晚宴上，時(shí)代商業(yè)總經(jīng)理王媛媛女士上臺祝酒并表示時(shí)代中國跨界到汽車行業(yè)，將以自身豐富的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，開創(chuàng)全新的汽車商業(yè)模式，為汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力，正如年會(huì)主題一樣，同舟共濟(jì)，贏在未來。

廣東省汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長嚴(yán)斐、中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍、時(shí)代商業(yè)總經(jīng)理王媛媛