疫情的“颶風(fēng)”席卷而過(guò)，人們配合政府的防疫工作，減少出門，延遲復(fù)工復(fù)課，由此導(dǎo)致了餐飲、線下教育、酒店住宿、文化旅游和線下百貨等行業(yè)均受到了不同程度的影響。

　　首當(dāng)其沖的便是餐飲業(yè)，客流量大幅減少，供應(yīng)鏈?zhǔn)茏�，無(wú)法正常營(yíng)業(yè)，但門店、服務(wù)人員等經(jīng)營(yíng)成本卻在照常支出，餐飲企業(yè)告急。

　　在餐飲店面臨寒冬之時(shí)，零售業(yè)的訂單卻在這次疫情中暴增。無(wú)論是處于頭部的盒馬、京東，還是腰部的生鮮傳奇、京客隆，在用戶訂單量急劇上升的情況下，大部分企業(yè)在供應(yīng)鏈中間的分揀、擺架及配送等環(huán)節(jié)均面臨人力緊缺問(wèn)題，出現(xiàn)了“用工荒”。

　　一邊是餐飲業(yè)員工“閑得慌”，一邊是零售業(yè)員工供不應(yīng)求。在這種情況下，“共享員工”應(yīng)運(yùn)而生，它成為了零售行業(yè)的救命稻草，一些零售企業(yè)不斷向餐飲企業(yè)“借”員工，以應(yīng)對(duì)突然出現(xiàn)的大量訂單。但最終這種模式能發(fā)揮多大效用，仍有待考證。

　　1、生鮮餐飲冰火兩重天

　　疫情之下，“不要出門，居家抗疫”成為大眾的生活方式。

　　以往需要在線下完成的事情幾乎全部轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，人們?cè)诰�學(xué)習(xí)、在線辦公甚至在線購(gòu)買蔬菜水果等飲食必備品。民以食為天，這讓盒馬、京東和蘇寧等零售平臺(tái)業(yè)務(wù)量劇增。

　　根據(jù)蘇寧方面提供的數(shù)據(jù)，蘇寧易購(gòu)平臺(tái)上關(guān)于蔬菜、水果的訂單量同比增長(zhǎng)達(dá)680%；京東生鮮從除夕至初九銷售同比增長(zhǎng)215%；每日優(yōu)鮮從除夕到大年初八實(shí)收交易額相比去年同期增長(zhǎng)350%。

　　而在業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的背后，零售平臺(tái)除了要保障食材供應(yīng)量充足，平臺(tái)運(yùn)力也成為一大難題。

　　盒馬全國(guó)經(jīng)營(yíng)管理總經(jīng)理胡秋根在接受記者采訪時(shí)稱，疫情爆發(fā)導(dǎo)致線上單量遠(yuǎn)大于平時(shí)。雖然盒馬開(kāi)足馬力，但是各門店仍面臨用工壓力。

　　這不僅是盒馬的難題，京東、蘇寧甚至非頭部的生鮮傳奇、京客隆也面臨用工荒。配送能力與需求量無(wú)法匹配導(dǎo)致用戶出現(xiàn)“搶購(gòu)”熱潮——“凌晨12點(diǎn)搶盒馬的菜，定個(gè)鬧鐘6點(diǎn)半爬起來(lái)?yè)尪＿说牟恕�…”這是當(dāng)下大眾生活的畫像。

　　為解燃眉之急，盒馬在2月3日推出“共享員工”計(jì)劃，共享的第一批對(duì)象被劃定為餐飲企業(yè)。這與餐飲企業(yè)目前存在大量待崗員工以及面臨巨大人員開(kāi)支有關(guān)。

（圖 / 盒馬官微）

　　在疫情沖擊之下，國(guó)人“宅”在家導(dǎo)致餐飲店門庭冷落，收入源頭幾近被切斷，但員工工資等成本卻依然存在。此前，西貝餐飲董事長(zhǎng)賈國(guó)龍?jiān)鴮?duì)外表示，占據(jù)企業(yè)成本30%的人員開(kāi)支是決定企業(yè)存亡的關(guān)鍵。

　　一邊處于用工荒，一邊需要減輕人員開(kāi)支，這成為兩個(gè)行業(yè)合作的關(guān)鍵，“共享員工”項(xiàng)目的落實(shí)自然水到渠成。

（圖 / 云海肴員工在盒馬接受上崗前培訓(xùn)，盒馬官微）

　　對(duì)于“共享員工”計(jì)劃，最初是由盒馬推出，而后京東、蘇寧、生鮮傳奇及京客隆等小型零售商相繼跟進(jìn)。目前，云海肴、西貝和奈雪等餐飲品牌均成為“共享員工”的參與者。

　　根據(jù)各零售商給出的數(shù)據(jù)，截至2月10日已經(jīng)有1800余人加入盒馬，蘇寧物流在線上共收到3000名以上的報(bào)名。京東集團(tuán)則與其投資的達(dá)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合宣布向社會(huì)提供超過(guò)35000人的就業(yè)崗位（余缺調(diào)劑、崗位共享）。

　　但“共享員工”真能成為雙方救急的良藥嗎？

　　2、“共享員工”止損有限

　　從零售商的角度來(lái)看，并非所有餐飲企業(yè)的員工都符合用工標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入盒馬的員工，從事的工作幾乎全部是分揀、擺架，并不接觸配送業(yè)務(wù)。

　　關(guān)于這一點(diǎn)，胡秋根認(rèn)為，配送員是一個(gè)比較特殊的崗位，他們需要對(duì)門店周邊的環(huán)境、三公里的環(huán)境，甚至每一棟樓有非常清楚地了解。

　　這是餐飲企業(yè)員工所不具備的，也是盒馬引入運(yùn)力公司的原因。

　　在與云海肴、西貝等餐飲企業(yè)達(dá)成合作后，盒馬又與上海大眾出行、財(cái)新聯(lián)合汽車租賃兩家公司就“共享員工”達(dá)成合作。這類平臺(tái)有駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，熟悉道路，是做配送業(yè)務(wù)最好的人選。另外，達(dá)達(dá)在用工方面也與滴滴出行達(dá)成合作。

（圖 / 盒馬官微）

　　但是，餐飲企業(yè)不能通過(guò)“共享員工”解決所有冗余人員的成本問(wèn)題。

　　此前，云南云海肴餐飲管理有限公司品牌價(jià)值成長(zhǎng)中心總監(jiān)陳娜表示，云海肴除了對(duì)接盒馬之外，也在對(duì)接其他線上的零售，去實(shí)現(xiàn)人力部分的輸出，以緩解人力壓力。

　　這僅是降低成本的方法之一。根據(jù)恒大研究院估算，2019年春節(jié)7天假期內(nèi)，全國(guó)零售和餐飲業(yè)銷售額約10050億元。受疫情影響，估算餐飲零售業(yè)2020年同期損失5000億元。

　　餐飲企業(yè)需要更多的自救措施來(lái)應(yīng)對(duì)當(dāng)下困境，目前云海肴、西貝已經(jīng)成為行業(yè)中的代表。

　　根據(jù)西貝賈國(guó)龍?jiān)?019新年賀詞中公布的數(shù)據(jù)，西貝集團(tuán)2018年?duì)I收56億，堂食為48億，占86%；外賣為8億，占14%。盡管西貝的業(yè)務(wù)以堂食為主，但在疫情的突襲下，企業(yè)只能將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至線上。

　　和西貝采取同樣戰(zhàn)略的還有云海肴，其品牌價(jià)值成長(zhǎng)中心總監(jiān)陳娜此前對(duì)外表示，已經(jīng)加入餓了么與各大品牌組成的外賣安心聯(lián)盟，加大力度布局食品外送業(yè)務(wù)。

　　不僅如此，該公司還探索以門店三公里范圍內(nèi)的小區(qū)為半徑建立社群服務(wù)站，利用云海肴現(xiàn)有的供應(yīng)鏈和物流，為周圍三公里范圍之內(nèi)的居民提供原材料等食品采購(gòu)。

　　3、共享員工能否常態(tài)化？

　　即便餐飲行業(yè)不能完全依賴“共享員工”解決問(wèn)題，但“共享員工”確實(shí)更好地實(shí)現(xiàn)了人力資源方面的調(diào)配。

　　盡管盒馬方面表示這種用工模式會(huì)不會(huì)大量復(fù)制還需要進(jìn)一步探討，但盒馬與蘇寧都曾多次在業(yè)務(wù)高峰期采用過(guò)短期合作的用工模式，只不過(guò)盒馬的臨時(shí)員工來(lái)自外部，蘇寧來(lái)自內(nèi)部。

　　根據(jù)《商業(yè)那點(diǎn)事兒》報(bào)道，北京蘇寧易購(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，從蘇寧成立之初到現(xiàn)在，共享用工已經(jīng)成為企業(yè)內(nèi)部行之有效的員工協(xié)同機(jī)制和工作機(jī)制。特定時(shí)期內(nèi)，通過(guò)不同產(chǎn)業(yè)、不同體系及不同部門間員工的短期調(diào)配，成立臨時(shí)項(xiàng)目組實(shí)現(xiàn)效率與效益的雙提升。

　　“從1月10日至2月初，北京蘇寧從門店、職能體系調(diào)配近2000人次對(duì)家樂(lè)福等進(jìn)行多崗位支援，緩解其春節(jié)前后商超旺盛需求的工作壓力。春節(jié)期間支援家樂(lè)福門店分揀外賣工作的蘇寧員工平均每天約100人次�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)。

（圖 / 蘇寧官微）

　　此外，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，這種用工模式已經(jīng)非常流行。不同之處在于，“共享員工”是企業(yè)與企業(yè)之間自行調(diào)配人力資源，解決特殊時(shí)期的問(wèn)題。而國(guó)際上的普遍做法是由第三方公司來(lái)調(diào)配企業(yè)間的用工需求，因此靈活用工很可能在未來(lái)成為一種趨勢(shì)。

　　但這并不意味著“共享員工”不存在問(wèn)題。在疫情期間，員工安全、員工福利以及員工去到合作企業(yè)后的召回問(wèn)題需要謹(jǐn)慎處理。當(dāng)疫情得到控制，餐飲企業(yè)需要開(kāi)工但員工如果還在外派，不能及時(shí)到崗，就會(huì)給企業(yè)帶來(lái)影響。

　　總體來(lái)看，目前企業(yè)之間自行調(diào)配員工的模式還有很多需要優(yōu)化之處。

　　4、企業(yè)還需快速轉(zhuǎn)型

　　“共享員工”或許只是特殊時(shí)點(diǎn)下催生出的“靈活用工”方式，除了人員調(diào)配，疫情之下更多關(guān)于行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題也成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　以此餐飲業(yè)為例。當(dāng)下，餐飲店正試圖通過(guò)更多樣的業(yè)務(wù)來(lái)補(bǔ)齊自身過(guò)于依賴堂食的短板。大力發(fā)展線上外賣，甚至像云海肴一樣打造社區(qū)商超，加速推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型是這次抗疫的重要措施。

　　如同當(dāng)年的傳統(tǒng)教育機(jī)構(gòu)一樣，經(jīng)歷了非典，新東方等老牌線下培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都開(kāi)始積極布局線上。各行各業(yè)在疫情的沖擊下，都會(huì)看到自身目前所存在的問(wèn)題，并積極改善。

　　與此同時(shí)，“近親”行業(yè)也會(huì)促使其尋找新的發(fā)展方向，比如零售業(yè)與餐飲業(yè)。

　　幾天前，京東生鮮發(fā)起“餐飲零售發(fā)展聯(lián)盟”，推動(dòng)餐飲品牌開(kāi)拓半成品速食生產(chǎn)，并通過(guò)京東全渠道拓展銷售，實(shí)現(xiàn)“供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型”。這不僅幫助餐飲企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化，還為自身提供了更多食材的供應(yīng)源頭。

（圖 / 京東官微）

　　疫情雖然讓很多產(chǎn)業(yè)蕭條，但也揭露出其中的不足。從某種程度上說(shuō)，加速了產(chǎn)業(yè)進(jìn)入拐點(diǎn)的速度，進(jìn)而快速進(jìn)入良性發(fā)展軌道。

　　而最后，究竟有多少企業(yè)能夠熬過(guò)危難時(shí)刻見(jiàn)到黎明，還要看其自身實(shí)力和應(yīng)對(duì)危機(jī)的轉(zhuǎn)型速度。