8月31日,在第三場廣州市政府領導新聞發(fā)布會上,廣州市委常委、副市長張驥介紹,廣州建設國際商貿中心具備6大優(yōu)勢,將從打造會展中心、購物天堂、貿易樞紐等8個方面致力于國際商貿中心建設。
實際上,在成功舉辦亞運會之后,打造國際商貿中心便成為了廣州的最高發(fā)展戰(zhàn)略。在廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶看來,廣州最能代表國家參與國際競爭的定位便是國際商貿中心。“商業(yè)是廣州的特色,也是廣州的核心。廣州之所以成為國家中心城市,就是因為廣州的商業(yè)在全國最厲害,我們是真正地以商業(yè)為主的國家中心城市!彼孕诺卣f。
城以市興,市以城旺。自秦漢以來便一直聞名于世界的千年商都如何實現(xiàn)商貿“再出發(fā)”,建設具有廣州特色的國際商貿中心?
就以上問題,本刊對王先慶進行了專訪。
優(yōu)勢難以取代
投資廣州:您在2003年曾負責“發(fā)揮廣州千年商都,做大做強廣州商貿流通業(yè)的議案”這個課題。截至目前,您認為廣州的商貿物流業(yè)最大的變化是什么?
王先慶:實際上,我對這個領域的研究從98年就開始了。這10幾年里,政府對物流業(yè)、電子商務和會展業(yè)等都愈發(fā)重視,到了2010年廣州正式定位成國際商貿中心。
而且,政府也采取了很多措施積極地推動商貿流通領域的發(fā)展。第一,政府出臺了相關的文件和決議。從書記到市長到各政府部門,開始在一起制定廣州要建設國際商貿中心的發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和一系列的實施細則。從中可以反映出,在這幾年中從政策層面,而且是最高的戰(zhàn)略層面開始重視商貿流通業(yè)對這個城市的特殊作用和它的特殊地位。第二,圍繞亞運會設立了100個重大的商貿流通項目,這個是空前的,而且這些項目在這兩三年里也陸陸續(xù)續(xù)地建成開業(yè),正在慢慢地改變整個廣州的城市形象,對提升廣州的城市地位起了很大的作用。第三,廣州各區(qū)紛紛行動起來,加大商貿流通領域的招商引資,這對廣州建設國際商貿中心很重要。第四,在物流、會展領域有大型外資投資項目的入駐,還有如火車南站、空港物流園區(qū)等這一類大型項目也啟動了。
投資廣州:外資的入駐對廣州商貿物流業(yè)的發(fā)展有何具體的作用?
王先慶:外資的進駐會使廣州的商貿投資結構更加合理,這種“更合理”不僅體現(xiàn)在產業(yè)比例上,還會體現(xiàn)在產業(yè)鏈的比例協(xié)調上。但這種投資要合理引導,要多引進能提供高端商業(yè)服務的企業(yè),如商業(yè)設計、廣告代理、品牌代理、選址策劃、市場調查、企業(yè)形象設計等,借此提高廣州的商業(yè)服務水平,這也將奠定廣州作為國際商貿中心的基礎。
投資廣州:從現(xiàn)有的情況來看,廣州發(fā)展商貿物流業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢是否已經開始淡化?
王先慶:有些優(yōu)勢在強化,有些優(yōu)勢在弱化,但總體來說,廣州作為千年商都所沉淀下來的商貿傳統(tǒng)和得天獨厚的優(yōu)勢是很難被其他城市所取代的。隨著政府的重視、技術的進步和經濟的轉型,優(yōu)勢應該是在強化。現(xiàn)在來看,至少有四個方面:
第一,會展優(yōu)勢。由于現(xiàn)在中國經濟越來越內外貿一體化,廣州在這方面具有不可替代的優(yōu)勢,進出口都在這里匯集。所以,作為廣交會會展的這個優(yōu)勢,在相當長一段時期內還是會存在。
第二,物流優(yōu)勢。珠三角的大部分企業(yè)還是選擇通過廣州出口,而且現(xiàn)在擴大內需,外銷轉內銷,物流流向還是以廣州為中心,在這種情況下,廣州物流中心的地位會越來越被強化。
第三,產業(yè)的先導優(yōu)勢,F(xiàn)在整個珠三角都在發(fā)展服務業(yè),但廣州比別的地方起步早,服務業(yè)占GDP的比重大,產業(yè)集聚的優(yōu)勢突出。
第四,商貿氛圍。一個地方要培養(yǎng)商貿氛圍是很難的。廣州這個城市很獨特,嶺南文化造就了重商的傳統(tǒng),商業(yè)氛圍很濃。
投資廣州:廣州是不是也有新的優(yōu)勢在顯現(xiàn)?
王先慶:相對珠三角而言,廣州的新優(yōu)勢有以下三個方面:1. 品牌匯聚的優(yōu)勢。這是近幾年來隨著珠江新城、琶洲等各個區(qū)域的建成才逐漸形成的優(yōu)勢,而且十分明顯。很多大型的品牌商、設計商和投資商都聚集在這里設立總部或分部,很多品牌尤其是服務業(yè)品牌都在廣州慢慢地成長起來,品牌力量正在不斷壯大。這是其他地方不可替代的。2. 服務業(yè)的先進技術運用。物流技術、餐飲技術、電子商務技術等等的運用將有助于傳統(tǒng)服務業(yè)的升級改造。3. 高端服務業(yè)的興起。
“先把基礎做好了”
投資廣州:廣州一直在謀求成為南方最大的物流中心,那要如何提高現(xiàn)代物流水平?
王先慶:發(fā)展好物流業(yè)對廣州建成國際商貿中心非常重要。如果廣州的物流業(yè)發(fā)展好了,那廣州的國際商貿中心就建得差不多了。因為一個地方要成為國際商貿中心,它首先要讓全世界的東西都能來,本地的東西都能出。我們可以先不講生意要怎么做,但首先要保證物流暢通。
要創(chuàng)造真正有利于城市發(fā)展的物流環(huán)境,那城市的物流配送體系必須升級。商流的旺盛和暢通需要有物流來保證,這是最基礎的一點。另一方面,應該允許建立大量的貨運中心。廣州最寶貴的資源就是它連接了珠三角成千上萬個工廠,是全國各地市場的紐帶和中轉中心。全國各地的貨車運貨都必須經過廣州,珠三角生產這么多的產品也需要通過廣州運往全國各地,那就是說廣州有巨大的物流中轉需求。每一天經過廣州的貨車有近10萬輛,這些貨車其實都是我們的財富,應該做好這方面的規(guī)劃和服務。
實際上,發(fā)展商貿物流,不能只盯著白云機場和南沙港看,這只是物流的一小部分。真正的物流是公路物流,這是基礎。發(fā)展物流業(yè)不能一味地講高端,要先把基礎部分做好了。所以,我們要成為真正的物流中心,它必須要有一個體系,不能單說有哪幾個點,而是要有一個很完整的基礎。
投資廣州:要成為國際商貿中心,廣州還有哪些方面亟需改善?
王先慶:在我看來,首先要把商貿物流業(yè)定位得更科學、更合理。我們總是把商貿物流業(yè)定位成高端,認為Cucci等才是現(xiàn)代商貿,但其實這是一個誤區(qū)。商貿物流業(yè)的真正定位應該是這個城市的基礎產業(yè),把它做成整個城市經濟運行的基礎,也就是說這個城市必須有商業(yè)才能繁榮,只有商業(yè)才能有這個城市。所以,不要把它定得高高在上,不要一講就是高端、創(chuàng)意等,而是要把基礎做好。其次,要打造一批廣州的商圈品牌,同時培養(yǎng)一批在國內和國際上都有名的商貿企業(yè)。再次,行業(yè)要協(xié)調發(fā)展,即零售業(yè)、會展業(yè)、餐飲業(yè)、物流業(yè)、旅游業(yè)、酒店業(yè)要有機地融合到一起,這樣才能集聚人氣,拉動消費力。 |