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新世紀(jì)十年粵商發(fā)展歷程和趨勢(shì)(8)
時(shí)間:2011-01-01來(lái)源: 作者:
關(guān)鍵詞：后亞運(yùn)時(shí)代 區(qū)域聯(lián)辦、環(huán)境共治、交通一體、機(jī)遇共享……，第16屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)給正在火熱推進(jìn)中的珠三角一體化進(jìn)程“加了一把火”，成為了珠三角城市群更趨緊密的“催化劑”。 正是這一場(chǎng)在家門口舉辦的體育盛會(huì),廣東省希望本土企業(yè)能夠發(fā)揮資本市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、利用亞運(yùn)會(huì)召開的契機(jī)推動(dòng)本土企業(yè)加速轉(zhuǎn)型、助力廣東省GDP增長(zhǎng)。 亞運(yùn)會(huì)前夕，廣東省提前出臺(tái)“珠三角五個(gè)一體化規(guī)劃”，即基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局、基本公共服務(wù)、城鄉(xiāng)規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)五個(gè)一體化規(guī)劃。規(guī)劃分近期、遠(yuǎn)期兩個(gè)目標(biāo)，近期規(guī)劃目標(biāo)到2012年，遠(yuǎn)期規(guī)劃到2020年，150個(gè)重大項(xiàng)目總投資近2萬(wàn)億元。 廣州市社科院的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，亞運(yùn)會(huì)直接投資（包括亞運(yùn)城建設(shè)投入）將為廣州額外增加地區(qū)生產(chǎn)總值1032.4億元，亞運(yùn)會(huì)間接投資將為廣州額外增加地區(qū)生產(chǎn)總值7120億元。廣州結(jié)合新一輪城市總體發(fā)展規(guī)劃的要求，提出了"東推進(jìn)、西延伸、南拓展、北培育、中提升"的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃，著力構(gòu)建"四線三圈，兩軸一帶"現(xiàn)代國(guó)際大都市商業(yè)格局。 廣東省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，力爭(zhēng)在兩年后培育出一家至兩家世界500強(qiáng)企業(yè)。依賴于外資拉動(dòng)GDP數(shù)十年的廣東省，如今正沿著一條嶄新的道路探索，那就是打造自己的企業(yè)和品牌，依靠本土企業(yè)帶動(dòng)GDP的增長(zhǎng)。 后亞運(yùn)時(shí)代，縱觀廣州，目前正在重點(diǎn)建設(shè)七大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)核心功能區(qū)，包括珠江新城—員村地區(qū)建成國(guó)際一流的中央商務(wù)區(qū)；琶洲地區(qū)建成國(guó)際會(huì)展商務(wù)區(qū)；白鵝潭地區(qū)建成“廣佛之心”和國(guó)際商業(yè)中心；白云新城建成宜居新城和文化商貿(mào)新區(qū)；廣州南站地區(qū)建成珠江三角洲對(duì)外展示窗口和商貿(mào)交流平臺(tái)；空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建成現(xiàn)代化空港都會(huì)區(qū)；海港經(jīng)濟(jì)區(qū)建成國(guó)際性物流樞紐。 此外，城際軌道交通也是提升區(qū)域城市競(jìng)爭(zhēng)力和引導(dǎo)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要手段。目前，規(guī)劃的城際軌道交通線網(wǎng)基本覆蓋珠三角所有縣級(jí)以上城市，連通了廣深、廣珠、廣肇和廣惠等城鎮(zhèn)帶。珠三角軌道交通網(wǎng)建設(shè)完成后，以廣州為中心，1小時(shí)內(nèi)珠三角地區(qū)9個(gè)城市可以互相通達(dá)，形成真正意義上的“一小時(shí)生活圈”。同時(shí)，珠三角軌道交通遠(yuǎn)期還將向粵東、粵西、粵北延伸。 有研究指出，2038年，由珠三角9市和香港、澳門構(gòu)成的“珠三角都會(huì)區(qū)”的GDP將達(dá)到2.7萬(wàn)億美元，與紐約都會(huì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模相當(dāng)。
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